- ST
Forus Takso pakub ettevõtetele sõidulahendusi, millega Bolt ja Uber ei suuda konkureerida
Ettevõtete sõiduvajaduste katmiseks on ametiautod liiga kulukad ning pelgalt äpipõhine taksoteenus on piiratud võimalustega. Forus Takso pakub kolmandat teed – paindlikku hübriidlahendust, mis võimaldab töötajatel ja külalistel kasutada taksot nii telefonis kui äpis, nii eeltellimusega kui ka tänavalt autosse istudes.
Vahetusevanem vajab lahendust töötajate hilisõhtuse transpordi korraldamiseks, kuid sellega kaasnev halduskoormus on liiga suur. Väliskülalisele tuleb anda vabadus takso ise tellida, ent arve peab jõudma ettevõtteni. Juhatuse liige soovib lennujaamast naastes lihtsalt esimesse taksosse istuda, mitte oodata äpitellimuse kinnitust. Forus Takso tegevjuhi Tiit Isopi sõnul on see kõik võimalik – ilma, et keegi peaks lisatööd või administreerimist ette võtma.
Oluline erinevus konkurentidest seisneb selles, et Forus Takso võimaldab nii äpitellimust kui ka klassikalist taksoteenust, et vastata erinevate klientide ootustele.
„Kui tuled lennujaamast, ei pea midagi tellima – istud esimesse Forus Takso autosse ja sõidad. Kui soovid kodust lennujaama minna ja eelistad äppi, saad tellida sealt. Lisaks saab auto ette tellida kindlaks kellaajaks, äpist või helistades lühinumbril 1200,“ selgitab Isop.
Levinud arusaam, justkui oleks klassikaline taksoteenus alati kallim kui äpitakso, ei pea tema sõnul paika. Forus Takso pakub kolme hinnaklassi: Forus, Forus Takso ja Premium.
„Forus-kategoorias on hinnad täiesti võrreldavad konkurentidega, kuid meie autod on oluliselt uuemad,“ rõhutab Isop. Selles kategoorias on ettevõttel 60 bränditud sõidukit. Forus Takso hinnaklass vastab aga konkurendi Comfort-tasemele.
Paindlikud makselahendused ärikliendile
Äriklientide jaoks on Forus Takso suurimaks eeliseks makselahenduste paindlikkus. Valikus on ühekordsed maksekaardid, kuupõhised maksekaardid ning hübriidlepingud, mida saab kohandada vastavalt ettevõtte vajadustele ja sisaldavad võimalust tellida takso ka äpi vahendusel.
Ühekordsed maksekaardid sobivad suure ja liikuva töötajaskonnaga organisatsioonidele, kus kasutajate haldamine äpis oleks ajamahukas. Näiteks saab vahetusevanem jagada kaarte töötajatele, kes peavad ettevõtte kulul tööle või koju sõitma. Samuti on see mugav lahendus külalistele – nad saavad oma sõidud ise korraldada, ilma et keegi peaks nende eest taksot tellima.
Kuupõhised maksekaardid on parim lahendus ettevõtetele, kellel on vajadus võimaldada teatud töötajatele õigust sõita ettevõtte kulul kuupõhise arvega ning tellida taksot nii telefoni teel kui võtta see nt tänavalt või mõnest ametlikust taksopeatusest. „Taksot ei pea spetsiaalselt äpi kaudu tellima, et see läheks ettevõtte arvele,“ selgitab Isop. Sõidu lõpus tehakse makse terminalis ning summa lisandub automaatselt ettevõtte kuuarvele.
Hübriidleping ühendab mõlemad võimalused: ettevõtte kulul saab tellida sõite äpi kaudu ning kasutada ka kuupõhiseid maksekaarte. Isopi sõnul leiab Forus Takso lepingulise lahenduse igasuguste transpordivajaduste katmiseks.
Planeeritud töötajatevedu ja regulaarsed sõidud ilma halduskoormuseta
Forus Takso pakub ka ette planeeritud töötajate transporti. Näiteks saab korraldada sõite Tallinna peakontorist kaugemal asuvasse tehasesse või muule objektile. Need sõidud saab ette tellida e-posti või telefoni teel ning kogu tehnilise korralduse võtab enda peale Forus Takso klienditeenindaja või kliendihaldur. Graafikuid on võimalik ette kokku leppida ka pikemateks perioodideks.
Sama süsteem sobib ka regulaarsete ärisõitude korraldamiseks. „Ettevõte võib tellida, et igal hommikul kell kaheksa ootab auto hotelli ees ja viib külalised kontorisse. Ka hotell saab oma kulul külalisi soovitud sihtkohta saata,“ kirjeldab Isop.
Hetkel kuum
Teenuse kasutamine sobib eriti hästi ettevõtetele, mis asuvad Tallinnast väljaspool põhitrasside ääres, kuhu ühistransport ei ulatu. Takso pakub mugavat lahendust nii töötajate, klientide kui ka külastajate sõidutamiseks.
Elektriautod ärikliendi teenistuses
Forus Takso on viimastel aastatel märkimisväärselt suurendanud elektriautode osakaalu oma autopargis. Praegu on kasutusel 18 elektrisõidukit, nende seas ka äsja soetatud ruumikad MG mudelid.
„Äpis saab valida just endale sobiva juhi ja auto. Juhi puhul saab otsuse teha nt keeleoskuse põhjal. Üha enam kliente eelistab elektritaksot – see on vaikne, mugav ja keskkonnasõbralik,“ ütleb Isop.
Ettevõtetele, kes peavad raporteerima oma CO₂ jalajälge, pakub Forus Takso iga sõidu kohta detailset ülevaadet: läbitud kilomeetrid, sõidu kestus ning info selle kohta, kas sõit toimus elektriautoga.
Forus Takso pakub terviklikku ja paindlikku transpordilahendust, millega pelgalt äpipõhised platvormid sammu pidada ei suuda.
Tule ja uuri lisa SIIT!
Enimloetud
1
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Personaliuudised esilehele