Eesti kaubanduse väljakutsed: töötajaid on, aga oskusi ja tahet napib
Swedbanki 2025. aasta kaubandusettevõtete uuringust selgub, et tööjõupuuduse olemus on hakanud muutuma – inimesi on, kuid nende pädevus ei vasta alati sektori vajadustele. Sama kinnitavad Rimi ja Lincona esindajad.
Swedbanki kaubandussektori juhi Maie Savtšenko sõnul on jaekaubandussektor üks Eesti suurimaid tööandjaid ning personaliküsimustel on seega laiem mõju, kui esmapilgul võiks tunduda. „Tööjõukulude kasv on peamine kaubandusettevõtete kasumlikkuse vähenemise põhjus – seda mainis uuringus suisa 63% vastanutest,“ tõi ta välja.
Kas laseme end tööandjatena kammitseda „enam ei ole“ või „veel ei ole“ vajalike kompetentside puudumisest? Või otsime nutikamaid viise, kuidas kõigi potentsiaali päriselt tööle panna?
Praegusel tööturul võidab tööandja, kes oskab talendid ära tunda ja laseb neil olla ettevõttele kasulikud, selle asemel et asjatult sekkuda, kirjutas Äripäev möödunudnädalases juhtkirjas.
Kuigi näiliselt on tööturul taas järjekord ukse taga, saavad kängunud kasvu tõusule pöörata andekad multioskustega tippspetsialistid, ja nendele tuleb luua sobivad tingimused, kirjutas Manpoweri Baltikumi tegevjuht Heigo Kaldra möödunud nädalal Äripäevas.
Esindusautoteenus ehk transfeer tähendab, et ärikülalist ootab lennujaama saabumisväravas isiklik autojuht, kes viib ta hotelli või on kogu visiidi vältel esindusliku Mercedesega tema käsutuses. Teenust kasutatakse ka ettevõtte juhtide sõitudeks teise linna koosolekutele, delegatsioonide transpordiks väikebussidega, riigivisiitide protokollisõitudeks ning pidulikel puhkudel, näiteks pulmaautona.